Dans la course au lancement de véhicules électriques, autonomes et connectés, les constructeurs sont confrontés à un dilemme majeur : accroître l'efficacité du paradigme du transport actuel et commercialiser plus rapidement leurs concepts de nouvelle génération. Les technologies de simulation de pointe sont déjà largement utilisées dans l'industrie. Si la plupart des constructeurs ont abandonné les méthodes traditionnelles d'essais et sont parvenus à réduire le nombre de prototypes physiques nécessaires pour obtenir des conceptions répondant à leurs exigences, le parcours "zéro Prototype Physique et Test" n'est pas une mission évidente.  

Grâce au Prototypage Virtuel, vous concevez votre prochain modèle en prenant des décisions plus judicieuses, en validant la performance du véhicule sans prototypes réels, en préparant la fabrication avant de couper une seule pièce métallique, et en pivotant pour vous orienter vers un assemblage multi-procédés et multi-matériaux. Avec le Jumeau Hybride, vous pré-expérimentez la performance des nouveaux véhicules, gagnez en fiabilité et assurez la confiance du client avant le lancement sur le marché et tout au long du cycle de vie. 

Du test virtuel à la simulation en situation réelle, avec nos équipes pluridisciplinaires d'ingénieurs automobiles, d'experts en fabrication et d'architectes de données, vous connectez le monde virtuel au monde réel, prenez le virage du développement de votre véhicule et maîtrisez les risques liés à l'innovation. 

Existe-t-il une alternative éprouvée pour réduire les coûts et les délais des prototypes de pré-production ? 

Oui. Il est aujourd’hui possible de mener des milliers d’essais, en étudiant différentes options et variantes de conception, pour faire les meilleurs arbitrages (virtuellement) avant la conception finale, et ainsi obtenir cinq étoiles aux tests de sécurité EuroNCAP. C’est ce que nous avons fait avec Skoda.  

Puis-je concevoir des spécifications acoustiques performantes dès le début du processus de développement ?

Oui. Il est possible de prévoir et d'évaluer des paramètres d'insonorisation en fonction de la marque et du poids dès le début du processus de conception. Les objectifs acoustiques peuvent être transmis aux fournisseurs de niveau 1 sous la forme de modèles vibro-acoustiques.

Peut-on réellement renoncer aux essais physiques ? 

Oui. Désormais, il est possible de valider la fiabilité de vos véhicules et de vos pièces plus rapidement que jamais et d’accélérer le calendrier de votre programme. Tout ce dont vous avez besoin pour cela, c’est de pouvoir travailler avec des résultats réels, virtuellement, et de mettre au point un modèle global unique qui couvre tous les domaines de l’ingénierie. C’est ce que nous avons fait avec Farasis

 

Puis-je éliminer les incertitudes liées à la conception et à l’assemblage de véhicule ? 

Oui. Il est aujourd’hui possible d’intégrer et de construire votre nouveau véhicule en totale conformité avec les prévisions et d’obtenir un retour sur investissement en seulement huit mois. Les ingénieurs pénètrent dans un environnement de production virtuel immersif, font un tour d’horizon de leurs installations d’assemblage (à l’échelle 1), interagissent avec les composants, testent les séquences de travail et expérimentent ce qu’ils ne pourraient pas voir autrement – ce qui est essentiel pour l'Industrie 4.0. C’est ce que nous avons fait avec Fiat Chrysler

ESI peut-elle m’aider à m’affranchir des limites de performances des batteries de véhicule ? 

Oui. Il est d’ores et déjà possible de tester virtuellement le moindre paramètre des batteries, de la sécurité à l’autonomie en passant par la durabilité et les scénarii de deuxième vie. Pensez aux nombreuses possibilités qui s’offrent à vous pour, par exemple, optimiser l’autonomie en régulant automatiquement la température de l’habitacle en fonction de la circulation, du style de conduite, de la topographie, des routes et des conditions météorologiques. Ou encore, imaginez que vous puissiez éviter les temps d'arrêt de votre parc automobile en prévoyant l'entretien des voitures sur la base d'indicateurs de performance en temps réel. C’est ce degré de liberté supplémentaire dont vous avez besoin pour influencer le vieillissement et le comportement de votre véhicule - à n'importe quel stade et dans n'importe quelle situation de sa vie - afin de pouvoir véritablement créer la Mobilité du Futur. C'est ce que fait le Jumeau Hybride (Hybrid Twin™) d'ESI. 

Optimiser l'aérodynamique pour maximiser l'autonomie des Véhicules Electriques

Généralement, les stratégies permettant de maximiser l'autonomie d'un véhicule électrique reposent sur la réduction du poids du véhicule ou l'amélioration des performances de la batterie.

Mais 2021 pourrait changer la donne dans un monde qui s'apprête à accueillir une centaine de nouveaux modèles entièrement électriques différents, destinés à satisfaire tous les besoins et toutes les envies. L'offre de véhicules entièrement électriques s'étend à des modèles plus grands, des voitures de sport et des SUV, dont les autonomies peuvent atteindre 500 km (310 miles).

Pour les ingénieurs d'Audi qui travaillent sur la nouvelle e-tron, les nouvelles attentes des clients se sont exprimées dans la nécessité d'élaborer des stratégies de développement de produits novatrices pour maximiser l'autonomie. 

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Utilisez le Prototypage Virtuel pour développer des Batteries Hautes Performances qui tiennent la Distance 

Aucun compromis ne sera fait sur la sécurité : l’industrie automobile s’est engagée à faire de l’approche « Vision Zero » une réalité. Les batteries font l’objet de nombreux débats, notamment en ce qui concerne leur emplacement optimal dans le véhicule, leur intégrité dans les diverses conditions de route, ou bien la protection dont elles bénéficient en cas de collision. Le défi pour les constructeurs et leurs équipementiers est de rester toujours au faîte d’exigences en constante évolution : la capacité à tester (en virtuel) toutes sortes de situations est plus que jamais la clé pour assurer le succès du développement d’un véhicule électrique dans une perspective globale.

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Optimisez le Confort des Passagers et la Consommation d’Énergie en utilisant des Prototypes Virtuels

Dans le prolongement des agencements intérieurs modulaires, et parfois révolutionnaires, les systèmes de climatisation doivent être repensés pour être adaptés à la configuration de l’habitacle et à la demande de confort individualisé. Les équipes d’ingénierie sont confrontées à un défi de taille, celui de réinventer l’habitacle sans nuire à la sécurité et au confort des passagers et tout en produisant des véhicules très performants. Grâce à l’ingénierie virtuelle de l’espace intérieur, vous pouvez tester autant de configurations et de scénarii de votre nouveau concept de voiture que vous le souhaitez avant de figer la conception. Au final, vous obtenez une vue globale de l’habitacle et faites les bons arbitrages, que ce soit en matière de confort, de consommation électrique de l’habitacle et d’autonomie associée, ou de sécurité des passagers.

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Optez pour le Jumeau Hybride pour gérer la Consommation Énergétique avec Précision et Optimiser l’Autonomie Sans Sacrifier le Confort, la Sécurité ou les Coûts

Il est aujourd’hui possible de conjuguer autonomie des véhicules électriques avec confort et sécurité des occupants par la mise en œuvre d’une approche d’ingénierie globale de bout en bout. Les ingénieurs analysent et évaluent virtuellement et en temps réel l'interaction de toutes les fonctions du véhicule, à l'intérieur comme à l'extérieur, en prédisant avec précision l'impact sur le confort des passagers.

Ils prennent en compte les caractéristiques des passagers et les croisent avec les paramètres du chauffage, de la ventilation, de la climatisation et du moteur mais aussi avec l’environnement extérieur, comme l’état des routes, la circulation, le style de conduite et la météo. Grâce au Jumeau Hybride (Hybrid Twin™), les constructeurs ont la clé pour simuler une expérience de conduite véritablement immersive, personnalisée et mobile.

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Utilisez la Réalité Virtuelle pour Expérimenter, Valider et Communiquer sur le Processus de Production

C’est la conception qui fixe le cadre des phases de fabrication et d’entretien et à ce titre, les équipes d’ingénierie doivent impérativement identifier les interactions entre les personnes et les produits et processus qui leur sont proposés afin de faciliter la production et l’assemblage. Grâce à la réalité virtuelle, les ingénieurs peuvent expérimenter, valider et communiquer sur les exigences en matière d’assemblage, tout en tenant compte des interactions entre les processus centrés sur l’humain. Ils peuvent ainsi réduire considérablement les risques pour l’assemblage, et améliorer l’efficacité tout en assurant la montée en charge de la production pour atteindre les objectifs clés du produit.

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Fabriquez des Produits Légers Bons du Premier Coup grâce aux Prototypes Virtuels

Sur un véhicule électrique, la légèreté des structures de carrosserie, des transmissions et des moteurs est cruciale pour obtenir des performances optimales et une autonomie maximale. Pourtant, lorsqu’il s’agit de fabriquer des modèles à base de matériaux légers, le respect des tolérances spécifiées et la qualité perçue finale représentent un véritable défi pour les constructeurs, ce qui les conduit souvent à dépenser beaucoup plus que prévu au moment de la phase d’essai. Pour pouvoir répondre aux fortes exigences des clients, réduire les risques et contenir les coûts dans l’enveloppe spécifiée, les constructeurs doivent faire preuve d’un savoir-faire de pointe et garantir l’efficacité opérationnelle des procédés de fabrication. Grâce à la simulation des procédés de fabrication et d’assemblage, vous pouvez piloter en virtuel ces processus clés et vérifier la qualité perçue, sécurisant ainsi l’intégralité du procédé de production. C’est là un facteur déterminant pour la fabrication de véhicules électriques attrayants, légers et assemblés de façon flexible, et au final pour proposer la meilleure qualité possible. 

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Le Prototypage Virtuel permet aux constructeurs automobiles de concevoir et de fabriquer des Assemblages Multi-Matériaux en toute confiance

Avec l’avènement des véhicules connectés, autonomes, partagés et électrifiés (concept CASE), les constructeurs automobiles ont placé la recherche de l’allègement et de la réduction des coûts au rang de priorité stratégique pour respecter leurs objectifs en termes d’émissions de gaz à effet de serre, d’économie de carburant et d’autonomie, ainsi que pour proposer des produits à prix abordable. D’une part, l’allègement est donc devenue incontournable pour la conception de la caisse en blanc, des ouvrants et du châssis, ce qui oriente les efforts vers l’utilisation de matériaux au rapport résistance-poids élevé dans des assemblages combinant, par exemple, des aciers hautes performances avec de l’aluminium et des composites. Cette évolution se caractérise par une complexification croissante de l’ingénierie produit et de la fabrication et par une nécessité de réunir ces deux mondes le plus en amont possible. D’autre part, les investissements importants côté groupe motopropulseur réduisent inévitablement la marge de manœuvre côté caisse en blanc et châssis. Par conséquent, afin de limiter au minimum le nombre de prototypes physiques et d’essais, et le coût qui s’y rapporte, il est crucial d’être capable de prédire et de simuler avec précision les nombreux processus de fabrication et assemblages associés. Découvrez comment combiner les mondes de l’ingénierie et de la fabrication.

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Le Prototypage Virtuel facilite l'Analyse des Capteurs, la Connexion et la Communications pour une Expérience de Conduite Plus Sûre

Pour atteindre les meilleurs niveaux de sécurité, les véhicules autonomes doivent avoir une vision sur 360° afin de pouvoir prendre à coup sûr la bonne décision en interprétant les données transmises par des capteurs (caméra, radar ou lidar). Grâce au prototypage virtuel et aux modèles de capteurs physiques, vous pouvez vérifier la fiabilité des systèmes autonomes et développer des véhicules autonomes plus sûrs tout en réduisant la durée et le coût de la phase d’essai.  

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Nos solutions de Prototypage Virtuel pour créer une expérience de conduite personnalisée, puissante et sûre  

Depuis la conception, la fabrication et l’assemblage jusqu’à l’ingénierie du processus d’entretien et la maintenance, définissez et produisez des véhicules sûrs et fiables et mettez en place des processus de production qui permettent d’atteindre l’excellence en matière de qualité de produit et de durée de vie. Tout cela avec l’assurance d’avoir fait très tôt les bons choix et en vous appuyant sur des essais virtuels complets sans recours aux prototypes physiques. C'est ainsi que vous pourrez augmenter l'efficacité du paradigme actuel des transports et que vous aurez une chance de gagner dans la nouvelle ère de la technologie qui s’ouvre. 

Lisez la suite pour en savoir plus sur nos principales propositions de valeur dans les domaines de la pré-certification, pré-expérience, Smart Manufacturing et de l’interaction homme-machine (centrée sur l’humain) : 

Intégrez et construisez votre nouveau véhicule en totale conformité avec les prévisions et avec une approche centrée sur l’humain

Adoptez une approche centrée sur l’humain pour garantir l’efficacité des opérations d’assemblage et de maintenance et lever les nombreuses inconnues dans la conception et la production des véhicules dès le début et avec confiance. 

Assurez du premier coup la pré-certification de nouvelles technologies complexes et réduisez les essais réels  

L’objectif est de réussir la validation de la conception du premier coup et d’accroître la productivité grâce à des modèles prédictifs et à l’automatisation de processus.  

Pré-expérimentez les nouvelles technologies automobiles et validez très tôt les nouveaux modèles innovants

Appréhendez les performances des véhicules actuels et gagnez la confiance avec les clients pour le véhicule de la prochaine génération, à la fois avant le lancement commercial et tout au long du cycle de vie. 

Soyez sûr d’adopter tôt le bon le processus de fabrication dans le respect de l’esprit de la conception 

Soyez sûr d’adopter tôt le bon le procédé de fabrication, atteignez les objectifs de performance de vos produits et mettez fin aux cloisonnements dans la fabrication automobile, à la fois en interne et sur l’ensemble de la chaîne logistique.  

Le Prototypage Virtuel pour l'Automobile et les Transports Terrestres est apprécié de

A travers le monde, nos partenaires (fournisseurs, fabricants ou ingénieries) utilisent les solutions ESI pour concevoir, fabriquer et optimiser leurs produits dans le cadre de leurs projets orientés mobilité du futur : par example Alstom Transport, Autoliv, Bombardier, Bertrandt, Continental, Daimler, FAW Volkswagen, Faurecia, Fiat/Chrysler, Ford, General Motors, Gestamp, Honda, Hyundai Group, Isuzu, Jaguar Land Rover, MAN, Mazda, Mitsubishi Motors, PSA Peugeot Citroen, Renault Nissan, Shanghai Volkswagen, Takata, Tata Group, Toyota Motor Corp., Visteon, Volkswagen Group, et Volvo Group.