要想在未来的交通和移动解决方案方面突破产品性能的上限,企业必须在产品成本、质量、安全性、功能和资源使用等方面进行权衡。要实现能源效率、安全性、舒适度和轻量化设计方面的目标,就需要尽早评估拟制造的产品是否在材料选型、外形和几何结构、产品成本以及物流要求等方面切实可行。

鉴于传统车身制造已达瓶颈,需要借助新的制造概念引入全新材料和制造工艺,在延长飞行距离并保持安全性的同时减少能耗。此外,做出产品开发决策前必须对相关产品的可制造性进行反复核查。上世纪产品的制造要求正在发生转变,以满足现代交通的发展需求:

 

  • 制造学科传统上只涉及较小规模的生产,它面临着满足制造业对于扩大其使用规模的挑战(例如,对年产量相对较低的复合材料的需求量增加了多个数量级)
  • 制造行业中的某个单一领域无法提供生产重要车辆结构所需的完整制造工艺(例如,冲压和焊接工艺不是制造汽车白车身的唯一来源)

在产品的制造交付过程中,新产品的强度和性能特点是否可以如预期一样实现?通过虚拟制造解决方案,企业可以针对产品开发和设计工程师团队提出的制造工艺及材料要求进行验证。

ESI 虚拟制造解决方案致力于通过涵盖多种制造工艺领域的技术来攻克这些问题。

Virtual Prototyping for a Wide Range of Manufacturing Process Domains

常言道,工欲善其事,必先利其器。最适合产品的材料和制造工艺有时往往由手头可用的工具所决定。假设您决定大力投资重力铸造仿真技术——如果某天您选择的铸造厂要针对某个高压压铸项目报价,您是否准备充分?亦或是您计划投资冲压和金属板材仿真,在产品需要向碳纤维结构转型时,您是否可以自如应对?

在您为迎接这一即将到来的变革做准备时,请让我们成为您的伙伴。我们在物理行为仿真领域积累了丰富的经验,掌握了大量材料加工技术——从金属板材冲压及焊接组装,到压铸、砂铸和精铸,乃至树脂灌注或半固化片复合结构——始终可为您提供配套的解决方案。不要让关于软件供应商的 IT 决策阻碍您的企业应对制造技术的生态系统转型。抢先一步克服挑战。

优势

相比使用物理原型,将 ESI 虚拟制造解决方案引入产品和工艺验证流程的用户将节省大量的时间和资金,除此之外,通过事先体验组装,他们还可以进一步降低成本。

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