ProCAST
Simulate Investment Casting Processes
ProCAST는 최고의 주조 시뮬레이션 소프트웨어로, 이 소프트웨어를 사용하면 주조 업체는 주조 공정을 평가, 검증 및 마스터하여 여러 공정 변수를 세부적으로 조정할 수 있습니다. MTU AeroEngines, Rolls-Royce와 Safran 같은 최고의 OEM과 최첨단 주조 업체는 ESI의 주조 시뮬레이션 솔루션을 선택해 초기 단계부터 자체 공정을 개발하고, 이를 통해 시험을 최소화하고 수율을 개선하며 마진을 극대화합니다.
- ProCAST는 첨단 물리학을 통합해 정확한 결과를 제공하여 제품 및 공정 개발 단계를 단축합니다.
- 대부분의 합금(Ni, Co, Ti, TiAl, Al, 강철 및 기타 합금)을 아우르는 광범위한 소재 데이터베이스 덕분에 항공 및 산업 간 부품 공급업체의 구체적인 요구 사항을 최적으로 충족할 수 있습니다.
- 주조 업체 애플리케이션 지향 워크플로를 갖춘 직관적인 사용자 환경을 누리십시오. UI를 사용해 진공, 경사, 로타캐스트 및 원심 분리 공정을 설정할 수도 있습니다.
- 외장 부품(도어), 엔진 부품(에어포일, 블레이드, 임펠러, 열 차폐, 버너, 베어링 하우징, 배기 매니폴드, 래디얼 핀, 변속기 부품)과 프레임(지지대, 기체 및 구조재) 생산에 사용할 수 있습니다.
엄격한 요구 사항을 견딜 수 있는 부품을 제작하여 극한 조건에 대처하세요.
다음은 금형 주조 시뮬레이션 소프트웨어가 제조 엔지니어링, 생산 및 품질 팀에 제공하는 이점에 대해 간단히 알아보도록 하겠습니다.
'Design For Manufacturing'를 촉진하고 OEM과 공급업체 간의 격차를 해소하여 주조중 발생할 위험을 조기에 예측
- 공동 설계를 통해 최상의 주조성 달성
- (품질 사양에 영향을 미치는 소재를 포함한) 수많은 설계 대안을 초기에 평가
- 중요 영역을 평가하여 특정한 기계적 특성 달성
- 공정 개발 시간을 단축하여 최적의 비용과 리드 타임으로 우수한 주조물 생산
- 이미지에 나오는 것처럼, ProCAST는 '셸 브리지 표시기'를 제공하기 때문에 특정 영역의 결함 위험으로 이어지는 셸 두께 차이를 빠르게 비교할 수 있습니다.
결함을 제거하여 엄격한 품질 요구 사항 충족
당사 고객인 PCC Airfoils처럼 강한 열과 장시간 작동을 견뎌야 하는 엔진 부품이나, 항공 또는 관련 응용 분야를 위한 다른 정밀 주조 부품을 생산하고 계신가요?
ProCAST를 사용하면 번거로운 시행착오 방식 없이도 결함을 제거하고 기계적 특성과 치수 공차 같은 기술 사양을 충족할 수 있습니다. 모든 작업은 가상으로 진행됩니다.
- 충진 결함: 난기류, 공기 갇힘, 산화물, 개재물, 콜드셧, 미스런, 표면 결함 및 코어 가스
- 응고 결함: 핫스팟, 배관 결함, 매크로 기공, 마이크로 기공, 가스 기공
- 응력: 잔류 응력, 고온 갈라짐, 저온 균열, 왜곡
- 야금 결함: 스트레이 입자, 프레클, 분리 등의 입자 구조 결함.
ProCAST의 CAFÉ 모듈을 이용해 입자 구조를 예측하십시오
일부 야금학적 문제를 해결하기 위해 ProCAST는 셀룰러 자동화(CA)와 유한 요소(FE) 열 흐름 계산을 결합합니다. 그래서 ProCAST의 이 전용 입자 구조 모델을 CAFÉ 모듈이라고 부릅니다. CAFÉ는 수년 전 ABB, AETC & PCC, EPFL, Howmet(현 Arconic), Rolls-Royce, Snecma(현 Safran)와의 협업을 통해 개발되었습니다.
주조 업체는 주조 공정 조건과 제조가 입자 구조에 미치는 영향을 예측해야 합니다. 이러한 공정 조건을 제어하고 부품 성능을 최적화하려면 부품의 '주조 시' 입자 구조를 정확하게 예측해야 합니다. 올바른 입자 구조를 달성하면 OEM은 올바른 기계적 특성을 바탕으로 특정 응용 분야에 필요한 고온과 하중을 견딜 수 있고, 부품의 수명도 연장됩니다.
ProCAST는 모든 수지상 합금에 대해 원주형 등방성 전이를 포함한 입자 구조를 계산합니다. 따라서 공정 조건을 제어하여 고압 터빈 블레이드에 필요한 일방향 응고 주상 또는 더욱 복잡한 단결정 입자 구조를 개발할 수 있습니다.
MTU Aero Engines는 ProCAST를 사용하여 니켈 기반의 초합금에서 중요한 크기의 결함을 감지하였습니다
장기적으로 볼 때 기공 클러스터는 니켈 기반 초합금의 피로 수명 감소를 의미하며, 품질이 낮은 부품은 내구성이 떨어집니다. 응력이 높은 항공 엔진 구성품의 수명을 보장하기 위해 MTU Aero Engines, UES Robomet과 ESI Group은 자동화와 시뮬레이션을 사용하여 대표 기공 치수, 상호 연결성 및 기공 위치를 평가하는 삼중 방법론을 함께 개발했습니다.
